1.诱导业务流程

停车诱导系统的主要业务流程如图

2.费用结算流程

集成ETC的费用结算流程如图

3.项目建设模式

以政府、行业主管部门、商业车辆运营管理机构等公共机构为主导,引入战略合作伙伴,成立股份制公司作为本系统建设的投资方。该战略伙伴可以是资金、技术或者资金技术混合等多方式入股。该公司不仅是项目的整个建设周期的建设主体也是未来的系统运营期的责任主体。

由于城市停车综合管理系统具有面向社会服务的公共属性,政府应当通过建立地方标准、经济补偿、政策补偿等扶持方式来推动以城市城投停车场投资建设管理公司为主体建设该系统。

4.项目实施的保障体系

本项目是一项庞大而复杂的系统工程,为工程的顺利实施必须建立一个完整而系统的保障体系,该体系包含项目组织体系、系统开发涉及的技术要求及规范、项目实施过程的资金保障等方面。

5.项目组织保障

本项目的组织和实施采用项目领导小组领导,项目执行部门具体实施的方式来完成。在项目的建设过程中首先成立项目领导小组、项目管理办公室、项目执行部,项目的实施在项目领导小组的领导下,由项目执行部的各个执行小组分工合作具体实施完成。项目管理组织架构如图

6.项目技术保障

为了保证项目的顺利实施,组建一个专家顾问团,涉及专业领域包括:软件开发、系统集成、通信工程、物联网等项目所需各领域技术专家。该专家顾问团对于系统建设规划、建设目标以及安全项目的后期扩展等项目综合总体问题提出专业的建议和指导。

7.项目资金保障

项目的资金保障来源一方面来自政府财政支持和城市投资集团公司的投入,另一方面可以通过BT融资模式和引入战略投资者的方式来寻求资金保障。